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關于國產裝載機變速箱換擋沖擊
我開裝載機好幾年了 總的來說國產裝載機存在換擋沖擊大的毛病。這個原因將嚴重導致變速箱使用壽命短 工作效率底下。特別是行星變速箱的車比如山東臨工的。定軸的還好點比如山東山工的就好點。但是車速太慢。 總的來說柳工的要好點 再就是國外的了一般都配置ZF的，那就沒有這樣的問題了。我不知道為什么會產生這樣的原因。大家說呢
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21超星
2018-03-11
1）換擋沖擊大，主要原因在于變速操縱閥，其所帶的平衡結合閥（如彈簧蓄能器）性能差，致使換擋時檔位離合器油壓上升過快，導致了換擋沖擊大； 2）國外最先進的自動變速箱，變速操縱閥已從不可調的開關電磁閥切換為可調的比例電磁閥，換擋時檔位離合器油壓上升曲線可調，使換擋平順舒適； 3）定軸式多檔位變速箱，一般采用電控換擋操作，并設置有KD鍵，作業過程中電控手柄常置于二檔（大于12Km/h)，機器以二檔駛向物料，當機器接近物料時才按下KD鍵作業，鏟裝完畢往后拉電控手柄，則機器以二檔退出，所以整個作業過程機器都是用二檔行駛。懂得使用KD檔，可以提高作業效率和降低油耗，國內司機往往不會使用，。（如配置ZF等國外先進變速箱的裝載機都設有KD鍵，謹記?。?。
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ycjxwangfeng
2018-03-11
天朝 的就這樣 習慣就好啦
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sangshulee
2018-03-11
一個是和速比有關系，還有就是和離合器的性能也有關系，比如離合器的升壓及泄壓的時機選擇，操縱閥有沒有緩沖結構來對換擋沖擊進行緩解都有關系，因為變速箱齒輪一旦定了，速比就定了，只能從離合器及操縱閥上來進行改進設計
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霧里看霧
2018-03-11
對啊，機子定型了，就不考慮速比了，蓄能器就是起那作用的
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勵磁繞組
2018-03-11
行星輪的好啊，動力換擋閥做的還是不行。
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東方紅太陽升
2018-03-11
為什么廠家不解決這個問題呢？
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中國常林
2011-12-14
多謝師傅的指導{:soso_e179:}回復（0）
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永恒國度
2011-11-21
好車啊。值得擁有。
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永恒國度
2011-11-21
把怠速油門調好，倒退前進的速度控制好輕點剎車這樣就好些。我的司機每次開我的車子干活前進倒退控制的很好和小松380-3在一起干活也差不了多少。
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中國常林
2011-11-20
這位甲友怎樣配合就不沖擊了，我的常林車換擋時沖擊特厲害，希望你多多指教，謝謝了
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