前面一道河流,需要涉水而過,行至河道一半我看了對面的岸邊說靠右上岸,大伯說左邊似乎更好。我還沒來得及,他就上了,結果車頭一翹。是南駿三缸自卸車挖掘機一滑,差點掉落,幸好車尾插了兩條門樁。
然后倒車,因為車前輪已經離地差不多1米多高了,沒有方向導致車尾撞山,前后都動不了,車頭高高翹起
。讓我下去看看,開門一跳
,半米水深。那個冷啊,顧不上牙齒打架,爬上挖機,大伯接好電瓶線啟動,因為皮帶斷了不敢發動太久,匆忙下拖車,沒有電,沒有燈,摸黑搞。學藝不精,翻了。
駕駛室壓在一條田梗上,沒得大問題,駕駛室也沒變形,碎了塊玻璃,靠近大臂那塊。好在人沒事,嚇得不輕。爬出來后兩人傻眼了。命好,兩個手機在通知完家里出了事故后,沒電自動關機了,那時候沒有裝車載充電器。大伯放柴油,砍柴火給我取暖,12點。姑父帶著父親還有叔叔來了,給我兩帶了60個水餃,12個面包,兩碗炒粉。三下五除二被我們干掉了,還覺得餓
。接著他們用葫蘆救援,等弄起來,天 亮了
終身難忘?。。?/pre>
2009年,開始有工地需要大挖機了,決定買臺200機,我爸就說要入伙,同意了。就這樣去桂林八里街二販子那買了臺96年純進口的日立EX200-5,40w到家。直到現在還在服役,除了漏油,叔叔挖深溝騎溝側翻,駕駛室門變形了。沒別的大毛病,發動機有輕微廢氣但不燒機油。2012年修包茂高速懷通段,裝土方速度媲美兩臺全新現代215-7
。油耗卻是現代的8成,工地大愛!
2010年小松60壞了
,液壓高溫,做20分鐘就一點力氣都沒了,多方修理,卻因未遇良師半途而廢。現在想想真是可惜了,白菜價賣到桂林。叔叔與姑父又回韶關覓得進口神鋼60-3,黃色的,行走是拉桿的那款
這家伙把我氣得不輕,丟了白菜換爛瓜
。也在我手里開了4年,內心每天都是萬馬奔騰,生怕它罷工
。但是天天開爛機也讓我從對挖掘機護理的一竅不通到輕車熟路。一般問題都能自己解決了
2014年我結婚了,村子附近的采石場外包。石場老板叫我拉機器進廠,可是只有一臺60,一臺200,完全干不了這活啊,一個字,買!這回親自帶著姑父出發,輾轉桂林、柳州。花了大半個月終于在柳州娶到2006年合資卡特330c。當時的它剛換了新裝,是那么的美麗動人。剛好別人在試機,我跟姑父一旁觀摩良久,對視一眼,同時笑了。就是它了!快刀斬亂麻,對手還在猶豫價錢,我們連機都沒上就拍板了。
直到弄好手續上拖車,我自己上的,我才零距離接觸它。掀開蓋頭,
發動機滿身油污,到家清洗后還好只是氣門室蓋油封漏油。連夜拖回,修整一個禮拜,就與200一起進石場了,200打錘,卡特裝車。開60慣了,突然開這么大個家伙,你懂的。第一天就把新屁屁開了封
。期間小問題就不值一提了,直到今年,發動機修理費突突上漲。咬咬牙被我親自設計換裝三菱6d24大泵直噴的了。省心了!
回想十年,2018讓我們都繼續奮斗吧!那幾年沒有什么照片,找幾張看看吧。