綏德小周談維修（2）一人我修鉸接緊急采購買軸承！

綏德小周 2018-04-09

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第一臺修的是最早進場的那部車，拆解之前，先找個不影響施工的場地，因為我是一個人，沒人幫忙(當時工地連雜工都沒有)，所以修好一臺我計劃至少得需要2～3天的時間，我時不時的還要去開裝載機幫忙干活，可憐全工地連一塊硬化的場地都沒有。



維修過程：
1、把車停好，依次拆掉傳動軸，操縱軟軸，多路閥進油管、回油管，轉向油缸油管，拔出轉向油缸銷，斷開前后車架的線束連接，拆下銷的上下蓋。



2、拆完基本的連接部位后，接著拆駕駛室的連接。



之前我有過多次維修50C鉸接銷的經歷，其中有遇到2次修理工為圖省事，竟然用氣割把駕駛室前端割掉一塊，用來拆取上銷，這一點我個人非常不贊成，這種人為破壞性的維修方法不值得效仿。所以在后來我自己維修鉸接銷的時候，寧可多花點時間和功夫，把駕駛室的連接拆開吊起來后移一點，事實上我覺得拆個駕駛室也并不是很麻煩呀！




駕駛室部位的連接其實并不多，拔出前支點的2根細銷，拆掉后支點兩邊的螺絲(兩邊共8顆)，檔位桿的一個硬連接就完了。只是因為駕駛室要后移，所以得再拆掉機罩殼。



吊移駕駛室的時候不需要提太高，只要一點點能滿足后移就好，然后就可以拆掉上銷的鎖塊螺絲。拆掉螺絲后，就可以取出上下銷了，這臺車的主銷倒沒有太大磨損。




拆掉螺絲后，就可以取出上下銷了，這臺車的主銷倒沒有太大磨損。



拔出上下銷后，就喊裝載機幫忙分離前后車身，但在分體之前，得先找東西把后面的配重兩邊支撐住，當然在修理廠有千斤頂或是枕木就更好了，我是就地取材。



拿旁邊的磚頭墊撐的，但我沒注意到地勢略有一點點偏前，導致在分開車架的時候，后車身向液壓油箱這邊傾倒了，只得再吊正車身補撐。其實這點全怪我，原來都有過類似的經歷，現在居然又拋之腦后，不長記性，呃……但在修后面那2臺的時候，我提前做好了措施，沒有再出錯。也告誡自己以后不能再犯這種錯，安全至上！



分開車身后看到上下兩個軸承都破了，其中一個碎裂，把軸承殘骸敲出來，發現軸承座內孔擴大了很多，但看上去似乎并沒有失圓，于是我打開修理包，想著把新軸承敲進去看看間隙怎么樣，誰想到打開包裝盒里面居然沒有軸承！這才注意到盒上的注明:不含軸承  配套型。此時:西湖的水我的淚……啊！我K，真想給自己一耳光，眼睛長后腦殼了吧？這么大幾個字居然沒有注意到，這3個盒子我自己搬來搬去好幾次呢！唉……于是趕緊電話聯系采購員，帶6只軸承回來，急用!軸承買回來已是晚上，所以只能明天再繼續維修了。



后續繼續更新，雖然有一些維修方法或許比不上專業人士，不夠專業水準，但我分享的態度是誠懇的，做的不對的地方歡迎各位修理老師和大神們多多指點，大家相互學習，共同進步！
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故障與維修

圖片

全部評論

挖機白額山君21 2019-10-06

大家好 我家生產軸承的 專注工程機械軸承14年有余了

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一切皆有可能辛 2018-04-17

你不能用空心磚之車架，這樣存在危險，以前我修的上時候只拆駕駛室前面兩個銷子，然后把駕駛室支起就可以了

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ons 2018-04-10
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這個貼子不是發過了嗎
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1. 綏德小周 2018-04-10
  
  是的，這是管理重新幫我排版整理一下。
  
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134****5968 2018-04-10
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牛
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惜緣惜景惜伊人 2018-04-10
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期待新帖，
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千與千尋123 2018-04-10
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好教程
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創業老中年 2018-04-09
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不錯
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龍工…老龍王 2018-04-09
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好貼！必須挺
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現代卡特 2018-04-09
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牛人到了那里都牛叉
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1. 綏德小周 2018-04-10
  
  大咖你低調了，你的功力遠在我之上
  
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柳工_50C 2018-04-09
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柳工神話50c  就是鏈接用不長
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