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鐵甲網首頁 鐵甲論壇 【我為愛機打個分】9.9分!人性化的設計讓現代150輪挖駕駛室更完美

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【我為愛機打個分】9.9分!人性化的設計讓現代150輪挖駕駛室更完美

尼古拉斯買買提 2018-05-02

1.5萬 54

       今天和大家說一說現代150輪挖,特別說說駕駛室,自從買來新機干活的時間并不算長,但我對他可以說了如指掌,沒事的時候喜歡坐里面瞎研究,自己搗鼓安裝后視攝像頭,感覺效果不好。沒有貼膜所以又加裝了滑軌遮陽簾,但是沒有原車的好,因為全拉上遮擋視線有點不安全。好在現代的空調比較給力,太陽下干活不熱。
先來一張標準行車照片,帥氣十足!

       由于我以前都是開小挖機,現代150輪挖的第一感受就是空間大,車內放東西的地方多,干活坐著也不累,密封性好,跑在路上駕駛室沒有異響很安靜。也比60輪挖開起來穩當不顛,速度快,平路上油門到底大概38碼左右,輪挖一般都是跑路比干活油耗要高。目前來看“S”模式九格油門油耗大概9升左右,還能接受。跑路的時候必須要把自動油門加起來車才能跑快,不然光踩油門,轉速上來了,車還是跑不快。
這是駕駛室的整體外觀,今天早上下了點小雨有點贓。 
原車前擋遮陽簾可收縮,比我自己買的窗簾要好。 

			
		
			
			
方向盤前后上下可調,視野不如履帶挖機好。 
打開扳手方向盤上下可調。 
右手側燈光空調收音機控制面板,前后有兩個點煙器插座和兩個usb接頭。 
關閉狀態。 
踩下中間小踏板,方向盤可以前后調。 
后座的小冰箱,可以放五六瓶水,夏天可以清涼一夏,感覺不錯。 
油管接頭有點滲油,大家的是這樣情況嗎? 
現代貼牌的康明斯直噴發動機,跑在路上深踩油門反應有點慢沒有推背感。 
現代鐵甲 
三臺都貼有鐵甲車貼,愛機必備。
       現代150輪挖相對同噸位的履帶式挖機要貴個20萬左右,由于工作時間不長,所以質量方面就先不做介紹,回頭會專門寫寫使用報告。綜上所述,現代這款輪挖駕駛室方面是我開挖機以來最人性化的,坐著干活舒服。

       最后給我的愛姬打個分吧:
       10分滿分,操作先導輕便行程短9分,直噴發動機轉速低速度力量9分,最為也出色的是駕駛室人性化舒服9.9分,多一點怕驕傲,油耗中等水平。
最后,要以更帥氣的姿勢結束我的表演!
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