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【我要上頭條】挖機(jī)柴油箱清理保養(yǎng)
各位甲友大家好！最近天氣炎熱懶得出去覓食，趁此機(jī)會(huì)把挖機(jī)的柴油油箱給清理了一下，并且做了詳細(xì)的圖片記錄和自己對(duì)保養(yǎng)時(shí)的一些建議，為廣大日立60機(jī)主做個(gè)參考。
場地平整開闊，光亮風(fēng)通，實(shí)屬保養(yǎng)最佳場所！
首先我們把柴油從底部的沉淀池排放口把油箱柴油放掉，當(dāng)然也可以先拆棚板在放，放的時(shí)候把油箱蓋打開，這樣油箱沒有壓力放的更快，可以用一根油管套在油口出防止柴油搞的哪都是。此時(shí)需要注意的是油管接的一定要牢固，不要中途掉了，這樣可以邊放油邊做其他事，順便就把油水分離器給清洗了！
能量正在輸送，各個(gè)數(shù)據(jù)正常??
棚板的四顆螺絲拿掉以后，可以清洗的看到沉淀池的封板，接著先把底部的柴油管路接頭管卡用螺絲刀給拿掉，油管旋轉(zhuǎn)著拔出來！油管拆掉后用東西堵著里面會(huì)有油漏出來不要搞到身上了！
沉淀池的四顆螺絲拆掉，在螺絲沒有完全擰下來之前里面還有少量的柴油，這是因?yàn)槌恋沓厥且粋€(gè)圓形帶邊的儲(chǔ)油池，隔開了儲(chǔ)油池與油箱的底部沉淀油，所以要注意不要搞到眼睛里，稍微等一會(huì)油漏完就可以了繼續(xù)拆除了，拿掉以后你就可以看到沉淀池是多么的干凈！完全看不到臟，很清潔
仔細(xì)看這個(gè)沉淀池，高出池面的那個(gè)管就是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油管，高出的原因就是避免了吸入沉淀內(nèi)沉淀下來的雜質(zhì)，這也是為什么一般會(huì)要求我們要工作完以后再加油，待到燃油沉淀一夜以后再工作的原因！而那個(gè)凹下去的孔就是沉淀池排污口，當(dāng)每次燃油用盡后添加燃油時(shí)，勢必會(huì)把底部的沉淀雜質(zhì)再次沖起來，一旦雜質(zhì)沖起來，這個(gè)時(shí)候如果發(fā)動(dòng)機(jī)在工作狀態(tài)，那個(gè)進(jìn)油口就會(huì)把帶有大量雜質(zhì)的燃油吸入第一道過濾：油水分離器！而經(jīng)過一夜沉淀的燃油雜質(zhì)都已經(jīng)沉淀到底部，這時(shí)就需要次日啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前先要排水！
油箱的沉淀池口，整個(gè)一個(gè)外圈圈都是銹。。。里面那個(gè)是油浮子，油表傳感用的，清理油箱底部時(shí)主要不要太猛碰壞這玩意
用手掏了下底部！！！簡直不敢想象！
把沉淀池清理干凈，然后把油箱底部用干凈的布，或者尿不濕，或者海綿清理一下，然后再用干凈的柴油從加油孔沖洗一遍，然后再擦干凈，再?zèng)_洗一遍就可以，安裝時(shí)別忘記把密封圈裝上！裝上以后倒點(diǎn)柴油看看可有滲漏的地方，沒有的話基本就結(jié)束了！
在這里提醒大家，柴油是發(fā)動(dòng)機(jī)的能量來源，清潔的柴油是發(fā)動(dòng)機(jī)油泵和柴油噴嘴壽命的保證！這也是為什么發(fā)動(dòng)機(jī)上裝了一道又一道的濾芯的原因，源頭控制好，減輕柴油油路配件的各種負(fù)擔(dān)是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大保證
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挖機(jī)小旋風(fēng)538
2020-10-09
學(xué)習(xí)一下
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挖機(jī)小旋風(fēng)538
2020-10-09
好帖子
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日立70小挖挖
2020-06-01
可以[表情]
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為地球服務(wù)
2020-02-09
液壓油什么樣才能放的干凈呢？
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挖雞學(xué)徒
2019-12-15
那個(gè)放水閥質(zhì)量不行塑料的手柄
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卡特伊系列
2019-08-08
不錯(cuò)的貼
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開挖機(jī)的社會(huì)人
2019-08-07
有經(jīng)驗(yàn)
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卡特307+
2019-08-05
我也想洗呀，可是沒有你那種裝置呀！
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小博
2019-08-04
好貼
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孔令陽
2019-08-04
沒有你所說的棚板和封板怎樣清理油箱？
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壽州銅手
2019-08-04
那你就得找方法了
我這寫的就是日立60的方法回復(fù)
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