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【老司機(jī)評車】徐工500kn裝載機(jī)
2015年由于單位需要采購了10臺徐工500kn。
徐工500kn采用濰柴2000轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)
國產(chǎn)行星齒輪式變速箱和普通干式橋
車輛采用先導(dǎo)超控，轉(zhuǎn)向采用流量放大系統(tǒng)，
液壓系統(tǒng)采用兩個(gè)泊姆克齒輪泵雙泵合流系統(tǒng)，分配件仿制卡特分配器。
大件是國內(nèi)大多數(shù)5噸裝載機(jī)的一個(gè)普遍配置，各位都是行家我就不多說啥了(也沒啥說的，都差不多少) 下面我要說的是這個(gè)車我喜歡的地方，第一車架結(jié)構(gòu)，徐工車架結(jié)構(gòu)板材用料還是很足的
還有徐工銷軸部分我個(gè)人很喜歡，徐工鏟斗下銷和拉桿銷軸都是實(shí)心設(shè)計(jì)，對各種工況適應(yīng)能力較好(太實(shí)誠不可能斷)
還有一個(gè)我喜歡的是徐工轉(zhuǎn)向限位采用液壓限位，對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和車架保護(hù)較好(這個(gè)還是比較厚道的)
這個(gè)車視線也不錯(cuò)
因?yàn)閲a(chǎn)裝載機(jī)低配置車型同志化嚴(yán)重，就找了幾個(gè)個(gè)人喜歡小地方。 下面說我個(gè)人覺得不好的地方 第一走臺漆面，全車那都不錯(cuò)，就附屬件漆面，看著真糟心。
還有一個(gè)就是個(gè)人以為不好的地方(有的還喜歡)純屬個(gè)人見解，徐工的液壓膠管走向。雖然都是卡子固定，但是在頻繁轉(zhuǎn)向作業(yè)的情況下卡子部位液壓管使用壽命減少(希望引起廠家注意)
國內(nèi)5噸普配車型我覺得沒啥說的，都是玩很多年的老師傅，咱沒啥可介紹的，但是我個(gè)人覺得徐工這款車先導(dǎo)操控比較靈敏，準(zhǔn)確度也較高，適合人機(jī)配合作業(yè)或者干精細(xì)的活，下面視頻大家看一下。
圖片
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西門吹挖
2021-03-28
寫的很好，666666
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加藤挖機(jī)(廣東)
2020-07-11
優(yōu)秀
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挖機(jī)金眼彪637
2020-05-20
15895340681 方便加我微信，談?wù)労献?/pre>
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杭州參仙老怪
2020-04-01
你好，你哪里招徒弟嗎
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zhu000117
2019-11-19
用方向盤的都開起來累（長時(shí)間作業(yè)）
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小伍鏟車
2019-10-31
個(gè)人感覺比柳工的舒適
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農(nóng)村鏟車小虎
2019-10-24
500KN方向賊輕。
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小柴大大
2019-10-24
確實(shí)不錯(cuò)，我也挺喜歡這款車，以前的50G和500kn一個(gè)配置
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旺旺@
2019-10-21
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甜椒小辣椒
2019-10-21
這車平均一個(gè)小時(shí)要幾升油，
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于是
2019-10-21
工況不一樣，裝車歸垛都不一樣，和大多5噸差不多
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你好，徐工流量放大閥清洗了方向就不會那么輕了么？
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不得啊，要是太輕你研究我下面的帖子，流量放大閥清洗
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