發(fā)帖
評(píng)論
加藤20噸挖掘機(jī)的發(fā)展史
加藤制作所，是日本老牌企業(yè)，齊下支柱產(chǎn)業(yè)是吊車，挖掘機(jī)只能算個(gè)副業(yè)吧，七八十年代絕對(duì)可以代表亞洲制造，90年代末逐漸走向衰落，吊裝事業(yè)被友商多田野步步緊逼，挖掘機(jī)被小松，神鋼，日立分割市場(chǎng)，已經(jīng)沒有了存在感。加藤和老伙伴三菱逐漸走下了神臺(tái)。 最早能查閱到的資料是加藤HD700-7，年份約1989年，兩廣兄弟一定對(duì)這臺(tái)機(jī)器不陌生，我們叫它機(jī)王，它的歷史老一輩都知道。
這個(gè)外觀熟悉又經(jīng)典，老司機(jī)很多我就不多說了
當(dāng)時(shí)已經(jīng)有短波機(jī)了，到時(shí)見到都是長(zhǎng)波的，也可能歐版機(jī)是短波
配備了加藤APC電總成
尺寸，重量等參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)三菱6D31T，額定功率92KW，18.5噸這功率，在當(dāng)時(shí)也算牛了。
選配參考，這個(gè)真的很貼心
后續(xù)升級(jí)機(jī)型HD700-7E，提升了功率和排放，年份約1995年。
外觀沒有差別，還是很方正
重量18.5噸，三菱6D34-TE發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率99KW。
20世紀(jì)末HD820全新登場(chǎng)，由于沒有找到HD820的資料，從HD820-2開始發(fā)，年份約2000年。
820-1型是方屁股的，2型是圓屁股的，外觀涂裝差不多，
配置和安全性都很現(xiàn)代化了，功率重量有所提升。
重量19.5噸，發(fā)動(dòng)機(jī)三菱6D31-TE1，額定功率107kw。
升級(jí)機(jī)型HD820-3型，這個(gè)系列最后的經(jīng)典，也是最后一代直噴機(jī)器。有很多人喜歡這代機(jī)型。年份約2003年。這代開始國(guó)內(nèi)合資。
外觀對(duì)于上代沒有太大的變化
增加很多現(xiàn)配置
重量19.5噸，發(fā)動(dòng)機(jī)三菱6D34-TLE2，額定功率110kw。這也是最后的經(jīng)典。
HD820V，第一代電噴車型，國(guó)內(nèi)版本HD820R。年份約2008年。
外觀變得更加圓潤(rùn)了，但大體還是一樣。
這代開始了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，操作按鍵都變成了電子按鍵。
重量19.9噸，發(fā)動(dòng)機(jī)三菱4M50-TLE3A，額定功率112.5KW
HD820-6，年份約2014年，DPF這個(gè)梗，首次出現(xiàn)，年份約2014年，國(guó)產(chǎn)機(jī)型HD820-R5
千年不變的外觀，設(shè)計(jì)師呢？
配置又是改進(jìn)了，增加了無鑰匙啟動(dòng)，這現(xiàn)代化太慢了，完全跟不上時(shí)代。
重量20.2噸，發(fā)動(dòng)機(jī)三菱4M50-TLE3BA，額定功率112.5KW，就上代沒有提升
接下來最新一代，HD820-7，年份約2018年，國(guó)產(chǎn)機(jī)型據(jù)說是820-6，不知真假。
外觀首次采用黑色，看上去好看了。
配置不做過多介紹了，日文自己體會(huì)。
![重量21噸，發(fā)動(dòng)機(jī)首次采用五十鈴4HK1X，拋棄了老基友三菱，額定功率120.5kw，極限是多少?zèng)]有人懂。](https://upbbsimg.cehome.com/forum/202002/04/2114429o07fqlf069ro9qr.png!800x600)
重量21噸，發(fā)動(dòng)機(jī)首次采用五十鈴4HK1X，拋棄了老基友三菱，額定功率120.5kw，極限是多少?zèng)]有人懂。
資料分享給大家，加藤這代機(jī)型看得出再掙扎了，最大噸位就是1430了，收購(gòu)石川島開始玩微挖了，隨著國(guó)產(chǎn)品牌的崛起，加藤也不多見了，都是老機(jī)子居多，新機(jī)和報(bào)關(guān)機(jī)，也逐漸不會(huì)選擇了。
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挖機(jī)黑旋風(fēng)1235
2022-10-11
對(duì)你的內(nèi)容進(jìn)行了點(diǎn)贊
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手機(jī)用戶D0sadLB
2020-08-06
最大噸位是2045不是1430
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挖機(jī)空白
2020-02-07
長(zhǎng)見識(shí)了！！
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6961259
2020-02-06
我還用住加藤250-7在
確實(shí)省心，是我人生的開國(guó)功臣回復(fù)（1）
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手機(jī)用戶ghiuw23
2020-02-06
加藤好像最大噸位是2048 我有點(diǎn)不懂加藤為啥要放棄三菱換五十鈴了
回復(fù)（3）
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宜春賽北明駝
回復(fù)青山獨(dú)歸遠(yuǎn)
2020-04-11
神鋼140用三菱發(fā)動(dòng)機(jī)八年一棵螺絲沒動(dòng)過，500小時(shí)不缺機(jī)油不冒黑煙，就是油耗比五十鈴高2個(gè)
回復(fù)
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青山獨(dú)歸遠(yuǎn)
2020-02-08
三菱的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)不咋滴，可能還能有其他因素
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青山獨(dú)歸遠(yuǎn)
2020-02-08
2048R和2045，噸位是一樣的
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02年的湖北挖機(jī)小伙
2020-02-06
聽說820-3是雞皇，不太懂
回復(fù)（1）
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青山獨(dú)歸遠(yuǎn)
2020-02-08
最后一代直噴機(jī)，20噸里面最穩(wěn)定應(yīng)該就算是820-3
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夢(mèng)想挖掘
2020-02-06
長(zhǎng)久不變的駕駛室
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宇通重工鏟車
2020-02-06
經(jīng)典機(jī)王
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LNWG525
2020-02-06
英雄暮年
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手機(jī)用戶abfikn2
2020-02-05
我開好久加藤，還有好多問題捉摸不透
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青山獨(dú)歸遠(yuǎn)
2020-02-08
加藤的資料比較少，而且也不宣傳
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250-7很老了，比700-7晚一點(diǎn)，大約是1991年左右
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