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拯救之旅——柳工856H（二）

6.5萬 43

接上次那個帖子，很多人問動臂為什么和車子不協調？？？

這個動臂看著太不協調，咬牙一跺腳——換加長臂！

開拆！

自己動手，豐衣足食！

拆裝過程就省略一萬個字………上圖

人狠話不多，干就完了！

裝完了，還不錯，

安裝時一定要注意這個銷軸密封一定不能忘裝，不然黃油容易流出來

裝鏟斗，試下效果！！！

看著效果還不錯！

正前方，旁邊是862H，現在已經賣了

換個角度，還不錯

外觀整好了，但是這臺車買回來以后發現油底殼漏油，修了兩次都沒修好，漏的整個后橋都是油，太惡心了，為了修一個油底殼要把發動機吊下來，實在有點不舍啊！

原版無拆，為了修一個油底殼拆發動機我也是無語了

發動機吊下來以后發現是油底殼裂了，難怪換了兩次油底殼墊子還漏油

因為是年前，發動機配件也發不到了，正好家里有一臺改好的濰柴電噴發動機（就是為這臺車預備的）就想著不行就換發動機吧？所以——濰柴856H！

這是發動機改裝時的照片，由于手機內存不夠，照片丟失好多

發動機原版沒拆過，成色不錯！

改裝完畢！做了油漆，油門踏板線束是自己做的，

這個角度看的話，非常不錯！

打氣泵沒換，還是車用的，排量更大，打氣更快！

發動機有現成的，那就裝車實驗一下吧！（856h液壓油箱是后置的，目測發動機放不進去，因為廣康發動機比濰柴發動機小）

正好放上，而且機腳位置也剛好！！！

這邊也沒問題，

都沒問題，那就直接裝吧！廢話少說，干

發動機安裝的問題是小事，周邊附件安裝是個問題，就拿線束來說，發電機線束不夠長，這個難不倒我，接線延長！！！掛錫是必須的，保證質量，電噴的線路不容馬虎！

熱縮套管也是必須滴！

收縮以后的效果！

最后再來電工膠帶纏繞！確保萬無一失！

試機！沒問題

電噴發動機有一個關鍵的零部件——中冷器！這一步就要改裝中冷器的位置，和中冷器管，純手工打造！

這邊已經恢復的差不多了，水管，暖風管，發電機線束，格柵加熱線束，機腳也是自制的，這邊看起來有沒有原裝的感覺？？？

這個是850H配濰柴發動機的圖片，有沒有很原裝的感覺？？？

中冷器膠管是買的原廠的，支架是自己做的，空調壓縮機也下移了位置，感覺還是不錯的，

左邊的中冷器管固定，暖風水管恢復，在一步一步慢慢搞

由于換了發動機，剎車加力器位置裝不上了，（濰柴的起動機比廣康的起動機靠下）這個剎車加力器研究了好久沒地方放，突然發現這個位置不錯，仔細研究以后沒問題，做支架固定，非常完美，把管子加長就行了（氣管和油管是上次改50c剩的，原廠管子，買了兩個接頭完美搞定！！！）

這是最終效果，很完美！！！（咱是完美主義）

這是接診斷接口的線，轉速表的線，可以看到剎車加力器在那里是多么尷尬，所以把加力器改出來還是一個明智之舉！接了一個標準OBD接口，后期檢查發動機非常方便，但是忘了拍照片了

最終外觀！856H貼860H夠不夠用？

美美噠

這個角度也不錯，

豐滿的屁屁

有亮點！換完發動機以后，進排氣管位置和廣康正好是相反的，進氣蘑菇頭還用的是廣康的，沒用濰柴的（低調）

正前方！霸氣側漏

車架號！驗明正身！！！

輪邊，動臂補漆的時候順便把四個輪邊也補漆了，

剎車盤厚度，看起來不錯

變速箱，沒拆過

變速箱還算干凈吧？

駕駛室圖片，做了吊頂裝飾，氛圍燈，腳底燈，裝了倒車影像，轉速表，改了音響，包了座套

舊鏟斗修復，

斗底修復，

修復完成！

修復完成

因為原車鏟斗原車主加固太多，實在難看，所以換了這個修復過的鏟斗，噴完漆以后是不是很漂亮？

這個鏟斗比原車鏟斗漂亮太多了！

原車鏟斗，里面焊的太多了，實在難看丫！

完工視頻！說實話，這臺車從買來到現在幾個月了，一直在折騰，但是看到現在最終結果，感覺自己的折騰沒有白費！！！

最后一張！車貼鎮樓！！！——每天開工都有滿滿的儀式感！

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我是河南柳工鏟車代理商，負責河南地區，有需要采購柳工裝載機的朋友可以聯系我15303739252  電話微信同號

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