發帖

評論

日本????老爺車，日立EX100-1

挖掘機小票友 2020-09-29

1.7萬 30

  日本作為發達國家，在人們的印象中都是非常先進的。然而，這里卻有一個反例—日立1987年生產的老爺車EX100-1。在國內最老一般也不過是-3機！該車位于日本茨城縣，是一臺貨真價實的日立EX-1系列機，也是我們今天的主角。

可以看到，該車成色不算舊。作為一臺1987年的挖掘機，這非常了不起。

可能大部分甲友都只聽過EX-3或-5機，因為EX-1年代實在太久遠。

有磨損

這銘牌的字體比較可愛，整體內容比較簡單，只有型號和流水號。

駕駛室正面，雨刮好歹能用。

駕駛室，邊緣銹蝕嚴重。

密封掉了，但不算嚴重。

被撞壞了

天窗簡陋

標準的日本式設計

座椅還可以

操作原始，不過在當時，這種電鈕和收音機空調即便搬下挖掘機，同樣鳳毛麟角。

引擎是五十鈴的

完全原裝，沒有換過。

旋轉馬達，也沒有換過，只是漏過油。

液壓閥非常簡單（也是原裝），但力氣不小，協調性自然不可與后生小輩同日而語。蓄電池沒有專門的隔層，畢竟對于當時的日立來說，其經驗尚淺。

散熱風扇

旋轉馬達下部

引擎艙頂部

基本布局已經定型了

大小臂翻新過，而且還有日立不算出名的Logo，典型的老日立特征。

鏟斗

履帶

飽經風霜

誘導輪

采用實心設計。

負重輪，該車正好是第一批主動輪后置的車型。自此，主動輪后置便成了行業的主流。

負重輪和現在的挖掘機并無明顯區別。

車架結實。

老驥伏櫪 志在千里。這機器也算是老當益壯了，開起來絲毫不減當年雄風。

對于這臺車來說，所謂的松5、卡特B、EX-3-6之流根本不算老。完美詮釋了日本制造的魅力！

  在日本，各種老爺車充斥于各種工地。小松PC-1，神鋼SK-1甚至是日立UH系列和拉鏟式挖掘機都可以見到！只不過多數已經沒辦法干重活了。這體現了日本人對于機械設備的愛護，而非落后，值得學習。

圖片

全部評論