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新源重工體驗及所采用發動機優劣
老鐵們，我又來了，今天來給大家分享新源C75這款挖機一千小時的使用體驗吧，順便也能給大家個參考意見，好好甄選符合自己心意的挖機
談談缺點吧，新源廠家犯的小毛病還是挺多的
首先說的就是濾芯保養方便的問題，十年前的65-8，三顆濾芯全部在發動機旁邊，我個子大又胖，要跪在油箱上一小時才能完成濾芯拆裝，現在進步是有了，就移出來兩顆?還有一顆濾芯也要跪在油箱上拆裝，我177個子，200多斤啊，哎，借口我都替廠家想好了，現在21世紀，技術還不夠，這個是世紀難題，新源廠家目前無法解決，對，就這個借口好
還有這個液壓安全鎖，這個問題我是真服了廠家，以前65-8，液壓鎖是左邊整個扶手箱往上提是鎖定，往下按是打開，現在C75,直接把扶手箱箱固定了，跟潮流，換成旋鈕鎖定了，害了我們廣大的駕駛員（難道廠家不知道挖掘機司機超一半是胖子?），上車小心翼翼，屁股必須要蹭到左邊操作桿，才能進駕駛室，上車十次，總有一次腦袋必須要碰到拉擋風玻璃的鐵桿上，跟潮流也要結合自身情況，輪挖方向盤那么大一坨，人家履帶挖掘機行走操作桿才細細的兩根，沒有可比性的，我恨廠家呀（設計人員以前的情敵難道是胖子嗎？這么仇視胖子，還不是一個細節，是整車都跟胖子過不去）
其他就不多說了，都是這樣的小細節，我想大家關心的是三大件，我就來仔細說說發動機
當初買這個挖機的時候，銷售說，可以配玉柴的發動機和新柴的發動機，價格一樣的，我用了9年的新柴，就是性能比較中庸，整體還不錯，玉柴發動機性能那肯定是高出一大截啊，光玉柴這兩個字就是國內數一數二的品牌啊，果斷玉柴，然后在五百小時左右，旁邊開始滲油，我心就開始涼涼，今晚吃了飯閑著沒事去看看發動機，結果
剛剛好一千小時的機子啊，滲了一大片，這是油底殼和飛輪中間的位置，仔細看了下，一整圈油底殼全部都滲油，就這邊最嚴重，今天11號，挖機14號就一年了，馬上過保，我馬上聯系新源售后，售后反映非常及時，給我上報登記了，會有玉柴售后聯系我
我馬上請教了買了同配置挖機的同行，同行告訴我，他的也是一樣，幾百小時就滲油，玉柴售后過來（一個修理工帶著幾個大學生模樣的人）說，這個要把整個發動機拆掉，拿回廠家修理，同行聽了暴跳如雷，你開什么玩笑，我幾百小時的挖機，你給我大修發動機？修理人員說，只能這樣跟程序走，我給你保修，你愛修不修，我同行氣得不行，從此以后不買玉柴發動機，明明有更好解決方案，玉柴偏偏選擇店大欺客的一種，可以協商，這個簡單滲油，如果量很小，可以整個發動機免費加長延保一年，我想大多數車主都是同意的
這是側邊，滲的最少的
今晚，瞬間明白玉柴在司機心中的評價，對比新柴發動機，玉柴的聲音更沉穩一點，但是這個質量和售后態度，讓我們心寒，我今晚登記了，如果玉柴有人聯系我了，我估計處理的方式也是一樣的，大家以后買玉柴要擦亮眼睛了
然后來談談柱塞泵，泵用到現在還不錯，沒啥問題，力氣也大，就是這個分配閥，沒有滲油啥的，但是內臟實在實在不敢恭維，斗接混凝土，一秒掉臂一公分，新車50小時左右好像，空載斗，一晚上大概掉臂8到10公分，我就是卡著距離算的
還有一個問題不得不提，就是行走時候齒輪的巨大巨大巨大噪音，一檔到三檔不明顯，四檔開始了，五檔滿油門路上跑，齒輪聲音直接蓋過發動機滿油門的聲音，看清楚，是滿油門的聲音，這很明顯是間隙沒調好，初步估計是上傳動箱子發出來的
發這個帖子，內心還是有點吐槽廠家，希望廠家能多多改進一下，也能給大家提個醒，購買注意，新源畢竟在國內65-75輪挖的保有量這塊，還是第一的
圖片
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新疆奎屯叉車哥
2023-04-24
寫的不錯啊！
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公子世無雙
2023-03-28
輝哥，微信多少，加個微信13797726267
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60j
2023-03-24
對你的內容進行了點贊
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挖機飛天虎538
2022-10-15
同款挖機，小毛病太多了
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小吳挖機出租
2022-10-13
對你的內容進行了點贊
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德國小鋼炮
2022-04-12
玉柴發動機的質量不應該這樣啊。
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挖掘機小票友
2022-04-12
中肯之言，不贊不行?。?/pre>
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輪挖輝哥
2022-04-12
今天新源售后跟我說，玉柴發動機保修，說的是保配件，不保工錢，然后據我所知，我們這玉柴售后工時費是一天按24小時算的
牛啊，文字游戲回復（0）
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還可以呀，這款用了一年半了，基本沒啥
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