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票友の建機Blog—2022年4月

挖掘機小票友 2022-04-18

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  作為工程機械票友,本人經常走訪各大工地以近距離接觸各種工程機械。今天,俺突發奇想,決定對每一次走訪都在論壇里進行記錄,把俺的所見所聞和大家進行分享,順便留個念想。本帖為第一篇票友的建機Blog。
卡特320D官方正規進口機,帶破碎錘。
卡特320D官方正規進口機,帶破碎錘。
駕駛室可謂是臟亂差!一代神機竟落得如此下場,良可嘆也!
駕駛室可謂是臟亂差!一代神機竟落得如此下場,良可嘆也!
發動機很臟
發動機很臟
FAL,官方正規進口的320D。雖然是日本制造,但和本土的寬鏈板BWZ在細節上區別很大。
FAL,官方正規進口的320D。雖然是日本制造,但和本土的寬鏈板BWZ在細節上區別很大。
  這臺車和日本本土使用的序列號為BWZ的寬鏈板型320D除了鏈板寬度不同,排放標準也不同,而且這臺車還帶了預濾……但不得不說,這車況也太差了!
好肥啊……
好肥啊……
小松PC70-8
小松PC70-8
利勃海爾R924LC
利勃海爾R924LC
大連造康明斯版,和歐洲版的924完全不同
大連造康明斯版,和歐洲版的924完全不同
加長加寬底盤,看起來也挺壯實?。‰m然比不上法國造。
加長加寬底盤,看起來也挺壯實??!雖然比不上法國造。
  這臺車和我印象中的924完全不一樣—利勃海爾/道依茨的D934 A7發動機被換成了國內更加常見的康明斯QS B6.7,原本的上翻邊門也變成了對開式。這臺車邊門全鎖了,但我記得這泵也不一樣,只有閥是差不多的。我之前跟利勃海爾國內的人探討過大連造利勃海爾的品質問題,現在感覺質量比以前好多了。
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