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【票友說車18】現代國四新款HX405L簡評
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挖機鐵臂膊929
2025-08-20
文采很好,寫得不錯
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挖機劉哥
2023-04-24
靜液壓也不是啥高級技術,十幾年前就接觸了。還有那個發動機艙設計有缺陷,我覺得沒啥缺陷,正常保養使用發動機是不會出問題的,再加上HX系列維護周期加長,所以很少會拆那個板,只需要每天施工前檢查機油就行了。 綜上,看一個機器不能總是從維修的角度看問題,也要評估廠家為啥這樣設計,也就是說,難道廠家會不知道咋樣方便維修?
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挖機神醫1670
2023-04-13
還用180
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隧道斜井
2023-04-09
漂亮
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隧道斜井
2023-04-09
漂亮
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挖機朱雀333
2023-04-09
文采這么好!
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龍山龍莊
2023-04-01
對你的內容進行了點贊
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無敵了都
2023-02-28
這塊頭跟斗山500差不多了
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挖掘機小票友
2023-02-28
介于360和500之間吧
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adsl8475435982
2023-02-21
不配2.2方斗白瞎了
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挖掘機小票友
2023-02-21
標準斗容確實偏小
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神鋼建機株式會社
2023-02-20
對你的內容進行了點贊
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。因為HX405L是現代新近推出的車型,所以其他問題還是要看后續的使用反饋。
靜液壓確實不是啥高級技術,但也不算多見,已知大量使用靜液壓風扇的品牌只有利勃海爾(自家發動機),而且至少比皮帶輪先進。至于方不方便,如果一旦出現問題,我肯定不會想再拆四個螺絲。小松也有維修平臺,但人家是一體式發動機艙蓋。國內司機對人性化不是那么在意,廠家自然也不會多管。而且你不能指望替班司機愛護機器。當然這只是我的個人見解,哈哈!
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問題再小也是問題,而且這并不是難以解決的疑難雜癥。我是個機械愛好者,但我覺得真的沒必要去跟一個這樣低級的問題妥協。
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