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淺談雙邊掉鏈安裝方法
前幾天下班時候開機子（機1，注:后面用機1機2來表示）回去放的過程中，由于下班了沒想那么多過一段爛泥地時候聽見“砰”一聲，一看哦豁，一邊鏈條掉出來了
穿好后像這樣，借用一下別人的圖片
單邊掉鏈子，小case啦。退出五六米這樣。開始上鏈條。還是由于下班想著急了事。場地還是在爛泥地里。又聽見“砰”的一聲，另外一邊也掉了，還真是天亮了還尿床。在爛泥地里有點輕微陷車，兩邊一掉直接動彈不得了。沒辦法了，喊另外一臺機子（機2）來幫忙吧。要是場地好那么一丟丟也不至于要別人幫忙。另外一臺過來了，搞了一下還是不行，搞得有一邊全部掉出來了。不搞了明天拿工具來放黃油在弄吧
第二天過來，計劃有變，昨天跟我一起的那師傅調去另外一個地方，陪我過來的是剛摸機子不久的師傅。有人來弄總比自己跑上跑下的好。 先把沒完全掉出來的那邊放黃油，放完黃油頂起來。先用機2用調整好機1掉出來的鏈條，差不多后用斗憋著，準備就緒打喇叭喊機1操作后退，注意觀察。好了喊停，不過我們配有對講機，交流起來方便一點。等復位后裝上黃油嘴打黃油弄緊后出來另外一邊。不過按我的經驗來看驅動器和導向輪復位后一般托鏈輪都會歪一邊，這個簡單，找根鋼絲繩吊起復位就行，沒有鋼絲繩就找根棍子。
先調整位置
完工
弄好了一邊處理全部出來的另一邊。這回可以獨立完成了，機2可以不用了。先單邊行走到場地好點的地方，后退距離要留夠。然后套鏈子，把鏈條想辦法弄個空用單邊行走把導向輪穿進去，我個人喜歡穿在里面。
穿好后像這樣，借用一下別人的圖片
穿好后往前走一下，把驅動齒那邊留出長一點的距離出來，方便操作，后面用斗齒勾進上面驅動齒，進三四個齒就行，這個需要有耐心。上面進齒后撐起來帶點旋轉把下面的齒也磨進去，
上下齒對進去撐起來單邊行走后退，使驅動齒全部對齊。對齊后兩邊行走往后退，下車架順帶點拐彎，用斗齒幫幫忙憋一下，一直退直到裝上為止。放黃油剛容易裝上哦，不過這老機子容易掉鏈我就不放了直接裝
完工
我是內涵丶段子，來自廣西的一個小伙子，希望大家喜歡
圖片
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手機用戶2oYYWO6
2025-06-19
給老表點贊！
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