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寒區(qū)低溫啟動工程機(jī)械注意事項(xiàng)

manwang- 2025-11-02

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前天,發(fā)了個(gè)建議,現(xiàn)在,把自己對于寒區(qū)冬季長期停放,或液壓油粘度太大的工程機(jī)械啟動要點(diǎn),提供一些建議--
這個(gè)不收費(fèi),對于甲友們有利無弊,懂得的甲友,不必細(xì)閱,遇到問題的可以參考,其中,對于液壓泵滑靴的損害,我查找檢索,還沒有專家們提出來,所以,這不是磚家們的建議,你盡可放心!【為了滑靴間隙的問題,我曾在崗位上做過修復(fù)實(shí)驗(yàn),可惜后來放棄了】
由于工程需要,或其他緣故,有的工程機(jī)械不得不在嚴(yán)寒條件下使用【比如,救援草原,公路上因?yàn)楹窈竦姆e雪而拋錨的車隊(duì),不得不使用工程機(jī)械里的裝載機(jī),平地機(jī),輪式挖掘機(jī),等等】,需要進(jìn)行嚴(yán)寒條件下的冷啟動,這就需要參考本帖子;
一,
我還是強(qiáng)調(diào)嚴(yán)寒地區(qū)冬季使用液壓系統(tǒng)的工程機(jī)械,盡量使用低溫液壓油,這對于液壓泵,液壓馬達(dá)的使用壽命有極大的好處,尤其是在冷啟動的條件下,各運(yùn)動部件會及時(shí)得到潤滑,順利地吸油進(jìn)入泵腔進(jìn)行工作,幾乎沒有人注意液壓泵吸油不良引起的損壞;低溫液壓油的牌號選擇,主要還是要從當(dāng)?shù)丨h(huán)境溫度考慮,再決定牌號,性能;其更換方法,盡量爭取更換大部分原機(jī)液壓油為宜;
我在國企時(shí),冬季也不停施工,145.5米高的混凝土重力壩,就是這么澆筑的!那時(shí),還沒有這么好的條件,人們沒有條件,創(chuàng)造條件也過來啦!
因此積累了冬季寒區(qū)的工程機(jī)械使用經(jīng)驗(yàn)【也許甲友們都沒有聽過,為了保障進(jìn)口工程機(jī)械的順利運(yùn)轉(zhuǎn),我們在只有CB級機(jī)油的條件下,使用康明斯發(fā)動機(jī),竟然自己用離心法澆筑連桿瓦和主軸瓦!那可是N,K系列的大型發(fā)動機(jī)啊!我們在上世紀(jì)七十年代,就已經(jīng)使用康明斯發(fā)動機(jī)了!那時(shí)候的日本產(chǎn)的小松D80A-12,D85A-18,連個(gè)駕駛室都沒有啊!別說暖風(fēng)啦,更沒有空調(diào)!在白山黑水施工,鍛煉了人們的意志,生生在大山的肚子里,用風(fēng)鉆打出來跨度為64米的地下發(fā)電廠房!以后,就有了不怕沒有地面場地,可以建設(shè)山洞里的地下廠房的經(jīng)驗(yàn)!現(xiàn)在,不少水電站就在建設(shè)地下廠房!
一次,	我記得很清楚,上世紀(jì)八十年代,寒冬夜里21點(diǎn),零下42度,推土機(jī)履帶導(dǎo)軌,斷裂在開挖面,正巧,鉆爆隊(duì)正在連接雷  管,準(zhǔn)備24點(diǎn)統(tǒng)一爆破!
沒辦法,嘗試多次,到底搶修出來這臺導(dǎo)軌斷裂的推土機(jī),24點(diǎn)整,轟隆隆—1.2平方公里爆破面上,準(zhǔn)時(shí)起爆!大量灰塵升起,如原子  彈爆  炸!
又一次,D85A-18,凍在工作面上,無法運(yùn)轉(zhuǎn),都知道是柴油濾凍結(jié)問題,就是沒有辦法解決,一個(gè)同行 靈機(jī)一動,不使用濾清器濾芯,直接運(yùn)轉(zhuǎn),解決了問題!起碼,推土機(jī)離開了工作面;
那時(shí)候,沒有防凍液,而發(fā)動機(jī)風(fēng)扇是皮帶傳動【與水泵不同軸】,去掉節(jié)溫器,水箱不動了【一直大循環(huán)】駕駛員卻凍得吃不消,就把風(fēng)扇皮帶調(diào)松打滑,提高水溫進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),也少哆嗦幾下—溫度上來啦!
籍此。掌握了一些工程機(jī)械寒區(qū)冬季冷啟動運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)驗(yàn),與有需要的同行分享;

二,
在沒有更換低溫液壓油的情況下,臨時(shí)需要使用工程機(jī)械,可以搭一個(gè)臨時(shí)工作棚,用小火逐漸加溫至需要溫度,千萬不要急于求成!這個(gè)方法,也可以用于南極科考隊(duì)的機(jī)械使用;
見過一臺45噸的加藤12輪汽車吊,司乘人員準(zhǔn)備了一個(gè)低壓鍋爐,把發(fā)動機(jī)和液壓系統(tǒng)用蒸汽加熱到適當(dāng)溫度,再啟動!避免了油品高溫老化,也避免了明火加溫,燒著了軟管等部件的問題!
20臺紅巖15噸自卸車,配裝康明斯NT280發(fā)動機(jī),那時(shí)候,還沒有防凍液,初冬施工,啟動一臺,就高溫,連續(xù)幾臺均如此,而停機(jī)前,狀態(tài)正常,經(jīng)檢查,是水泵葉輪為塑料件,且無放水閥,水箱的水放盡了,卻留下水泵殼體里的存水,凍住了葉輪!原廠專家讓我們進(jìn)口防凍液,但估計(jì)進(jìn)口防凍液需要第二年才能到貨,老司機(jī)們想起老解放車--,放完水,運(yùn)轉(zhuǎn)幾圈,把水泵殼體的水,靠旋轉(zhuǎn)的離心力,排盡啦!
吉林中部,一家碎石生產(chǎn)企業(yè),一臺CAT的988G,一臺5090B,冬季施工,早晨冷啟動困難,這是因?yàn)橐簤河偷哪c(diǎn)太高,達(dá)不到當(dāng)?shù)氐臏囟葪l件,無法正使用;于是,他們企業(yè)建立兩個(gè)半地下的保溫棚,較長時(shí)間停機(jī),就開到保溫棚停放,保溫棚畢竟溫度高,可以生火,解決了這問題—可憐的5090B,也得慢吞吞地向保溫棚爬去,988G倒是很方便,像兔子似的,嗖嗖就到了保溫棚!
在牡丹江施工,兩臺利勃海爾40噸挖掘機(jī),工作是清理爆破面,清理結(jié)束,就要停機(jī)等待下一次爆破,氣溫太低,只能建立兩個(gè)保溫棚,生火保溫,解決了問題【這就是我說過的那兩臺液壓油粘度太大,損壞了液壓油散熱器的機(jī)器】;
對于裝載機(jī),前蘇聯(lián)的裝載機(jī)有大發(fā)熱量的預(yù)熱設(shè)備,燃燒柴油,半小時(shí)左右,就把機(jī)器烤得化霜了
,前蘇聯(lián)的T330推土機(jī),獨(dú)立扭桿懸掛,V8氣冷發(fā)動機(jī),它的冷啟動裝置就是這樣的;

三,
如果無法更換低溫液壓油,又不得不考慮對液壓系統(tǒng)進(jìn)行加溫而冷啟動,建議:
1,	備好滅火器等消費(fèi)器材;擋好散熱器表面;可以用布簾,紙板等;
2,	盡量不使用明火加熱液壓系統(tǒng),
3,	盡量避開液壓軟管【尤其是先導(dǎo)油管】的橡膠層面加熱;
4,	每隔幾分鐘,轉(zhuǎn)動機(jī)器幾圈,避免過度加熱;
5,	加熱到液壓油可以流動時(shí),多次空轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī);【不啟動】,直到無異常響聲,再行啟動;
6,	啟動后,不可高速運(yùn)轉(zhuǎn),間歇做小幅度機(jī)械運(yùn)動【俗稱做廣播體操】;
7,	間歇運(yùn)動,直到機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)無異響,再開始低速運(yùn)動至油溫正常,開始機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn);

提示:
最好不要加高粘度液壓油【68#】!只有齒輪泵,薄膜泵才用68#!還得是溫暖季節(jié)!
柱塞式液壓泵最怕氣蝕現(xiàn)象【抽不上來液壓油】,等你感到不好了,已經(jīng)遲啦!
四,聽見機(jī)器異響尤其是液壓系統(tǒng)尖銳響聲需要立即停機(jī),排除故障原因;

一句話;盡可能更換低溫液壓油來運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器!
與甲友們共享。
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