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基本保養知識貼---論FOWA的重要性（二）
繼續，上次說過Fuel，這次說oil，發動機機油。 如果用機器和人體相對比的話，機油相當于人體內的血液，如果機油被污染了，可想而知會發生什么故障了。 發動機機油幾大功能：潤滑、冷卻、清潔、防銹、密封。 機油性能的重要指標是什么？如何讀懂這些指數？怎么選用合適的機油？下面一一闡述。 機油的組成為：礦物油+添加劑。而粘度是潤滑油的最重要的性能，它是形成潤滑油膜的最主要的因素，同時也決定了潤滑劑的負載能力， 通常用SAE, ISO 級別來描述粘度，這就是粘度指數。粘度指數反映了油的粘度隨溫度變化的特性，潤滑油隨溫度升高而變稀。 油的粘度指數越高，粘度隨溫度的變化幅度越小，該指標是運行于較大溫度范圍內的潤滑油的重要指標。 比如市面上常用的發動機機油為：15W-40 CF-4，這是簡寫，全稱為：SAE 15W-40 API CF-4. SAE是美國汽車工程師學會的英文縮寫，附在它后面的字符串是表示粘度級別信息；API是美國石油學會的英文縮寫， 附在它后面的兩個字母組合（其中第一個固定是C；后一個是A～Z之間的某一個，越往后，質量越高）是表示質量等級信息， 完整的柴油機機油表達規范要同時包含SAE和API兩部分內容，缺一不可。 CF-4級15W-40柴油機機油是經過調制過的多級潤滑油，能滿足多個粘度要求，能適應較大范圍的地區和季節， 使用的環境溫度范圍為：-10℃~30℃。CF-4級應用為：重負荷，渦輪增壓四沖程柴油發動機，高效防止高溫、低溫沉積物的形成， 特別是新型（1988年以后）的低排放發動機，通過馬克（EO-K/2）、康明斯NTC400和卡特皮勒1K臺架試驗。 同時15W-40 CF-4油，可作為液力傳動油及液壓介質用在要求或允許使用該類油品的變速箱及液壓系統。 比如說ZF的變速箱，廠家推薦用的就是這個油。實際上國產的變速箱也可以用這款油，而且使用后統計，故障率反而比之前用的8#液力傳動油 有所下降。 前面說過機油的組成為：礦物油+添加劑。添加劑的大概組成和作用，如下圖所示：
柴油機機油經過一段時間的時候后，會因為燃油中的硫磺、氧化物，空氣中的灰塵，機械運動摩擦產生的金屬粉末，潤滑油本身產生的硫化物等等， 最后形成油污物，就是平常所說的油泥，從而導致機油劣化。 機油劣化的后果，會導致：活塞、缸套磨損，曲軸、軸瓦磨損等各運動副零件的磨損，甚至堵塞活塞冷卻噴嘴，導致拉缸的故障。 所以機油的使用和管理必須是重點關注對象。 機油管理要點： 1. 嚴格按照要求使用油品，如：按照廠家推薦標準使用油品。 2. 嚴格按照要求在規定時間內更換機油（如：250小時）。換油時必須同時更換機油濾芯，必須使用原廠的機油濾芯。上次已經說過副廠濾芯的危害性了， 希望大家千萬不要因小失大啊！ 3. 機手在每天起動機器前，除了要檢查機油油位外，還應檢查機油的色、氣味、雜質。 4. 機油更換時盡量避免不同品牌、牌號和粘度級別的機油混合使用，更換時應盡可能將舊油及油泥清理干凈，即使少量舊油殘留也會顯著縮短機油使用壽命。 To be continue......下次說防凍液！
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一鳴爸
2011-05-02
機油當8好{:3_51:} 傳動油回復（0）
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齊魯大帝
2010-07-14
頂樓主啊！
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歡騰紅馬
2010-07-14
頂樓主啊！
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CLGAfrica
2010-05-03
寫完這一系列，是不是給“加精”啊？ 版主。。。。。。。。
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挖機人
2010-05-03
好貼，頂你
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