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山工SEM650B 使用體會!!

guangloveshan 2013-03-17

2.4萬 65

不知不覺入這行也有幾年了,今天就來談談這幾年的心得.......{:soso_e130:}說說這幾年開過的車子吧:第一次給了柳工50C、然后柳工856、臨工LG953L、雷沃ETX956、再到現在的山工SEM650B
這些車的好壞在這里就不作談論了.......
先來說說我工作的地方吧,先上圖:
        是鋼鐵公司:這是礦槽上料的全圖,有10幾個不同的料倉大部分都是鐵料
后8輪把料從料場運過來,再用裝載機把料往里面推,推到天車能抓到的地方,相當于推土機的活,很費車的
然后天車再把料抓到料倉里,大概有6樓那么高吧
這是全車的圖整體 來看還是很不錯的,擔不要被外表所迷惑哦!!!!{:soso_e120:}
后視圖 大PP
前視圖看著很不錯哦
內室圖操作臺
后視鏡,這覺對坑爹你能不能再小點,什么都 看不到{:soso_e148:}
還有這張檔了三分之一的視線裝車的時候剛好把視角擋個正著,腦殘設計
操作桿,高低速檔桿,斷氣剎
傳說中的“燒火棍”特寫,這些太TM寒酸了,還有更寒酸的往下看...........
后輪剎車 看到了沒 NM 只有一個剎車鉗子...........
這是高低速切換的,已經摘了........廠里不讓用,但我們也偷偷的用{:soso_e113:},找個螺絲桿串上就完事,那速度叫一個快,擔就是高速檔干不了活,拿來賽車可以跑50KM/h不在話下!!檔桿忘了拍照了不好意思....
這是氣罐和空氣加力泵的特寫這個是值得稱贊的,立式的氣罐有利于放水,加力泵也很方便加油
圖就先上這些吧,總結一下:機子是重汽斯太爾的那叫一個費油,我們是三班倒 一天加2次油要不然不夠用, 一個班要燒120多升油,一天下來就300多升油,這也就是廠里,個人的話就不用開了。車子從外表來看還是可以的,外強中干。變速箱是定軸式的,駕駛室比臨工和雷沃至少是小座椅也不舒服,而且噪音很大,在我開過的車子里至少是最大的,大到你都受不了,不干活的時候就把車熄了,寧愿冷一些也不愿意著著車。剎車鉗子少兩個,剎車軟是肯定的。廠里有10輛山工SEM650B,聽說要賣到現在才用了3個月,車子問題也多多,我開的這個先導閥壞過,氣泵壞過,別的車子液壓油散熱器壞過等等大小問題不斷。這個月底要換臨工LG956L先導的,還是天燃氣的哦{:soso_e113:}....到時候再給大家上圖!!!!在我開過的車子當中,最喜歡的就雷沃ETX956駕駛室大,寬敞明亮 視野開闊 開著舒服,別的就不說了,你懂的.........
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