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河南第一輛常林956X
今天去給這個常林956X做第一次保養，也就是更換發動機機油，濾芯，空濾，順便檢查下有沒有其他問題，因為惦記著給甲友看看，再加上是河南省的第一臺，所以特別留意拍了幾張照片，雖然不多，簡單了解下也是夠的！ 工況圖，
是在煤礦上裝煤的，斗子是4.2方的加大斗，個人感覺比平時3方的斗子稍微深了一點，不知道下雨天卸料怎么樣。。。。上圖左下角的是常林50E-5，很多人對常林50的認識都是漏油，小毛病多，容易壞的階段，其實現在常林做了很多改進，956的車相對于50E-5來說改進了21項之多；曾經在做服務的時候遇到過一個臨工的售后（因為客戶有臨工和常林兩個品牌的車，都去做服務，所以相遇，緣分吧！哈哈）我們倆閑聊時，臨工的售后說了一句話我印象挺深刻的，他說：真羨慕你們常林車，雖然滿身漏油，但是還能干活，并且力量依舊，我們臨工要是漏油成這樣早就停下了！哈哈，這是夸么？（木有太高常林，貶低臨工的意思，各有所長而已）好了！言歸正傳 來張近景：
這個車才工作60個小時，車輛一切正常，這是保養冒著小雨拍的照片
照了大半個車吧！呵呵 下邊帶大家看看駕駛內
和956的相比多了先導操縱，并且是單手柄的，其余的沒有發現有什么改變，方向盤和儀表盤是整體的，可以調整前后傾斜角度，最大的亮點在于取消了原50E-5的2063/1016雙聯泵（原50E-5的轉向雙聯泵容易損壞）。先導手柄的壓力油是從轉向泵到優先閥的管路上引出油路，設置減壓閥，蓄能器等元件后進入先導手柄
依舊是濰柴的發動機，這個車在客戶的要求下安裝了原裝空調，貌似還是河南新鄉豫頂的，不知道為什么不用博格思眾
取消了燃油水寒寶，柴油泵是直接裝在齒輪室上，氣泵移到發動機的另一側的齒輪室前裝著，這倒是省了更換油泵鏈接鋼片
好了，就到這里吧！忙著保養還下雨，沒有多拍，手機也不咋地，啥時候鐵甲給送個像素高點的手機多好啊！嘿嘿
圖片
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木頭
2018-03-11
湊合用吧！還能打電話，拍照片，連電腦，別的功能也沒啥用
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新年快樂鐵甲
2018-03-11
這是為什么呢
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修了20多年車的菜鳥
2018-02-03
我的前東家99年曾買過2臺50E的常林車，沒到250小時變速箱軸承就壞了。
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ss615
2018-02-03
先到油源從優先閥引出買，在經過減壓閥和蓄能器，山工650B老早就這么干了；感覺蓄能器可以接在動臂缸大腔（柳工856就是這么設計的），比較簡單
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152****8906
2018-02-03
對常林的印象不咋滴
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手機用戶jFmv350
2018-02-03
好好賺錢
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手機用戶ejmor78
2018-02-03
路過
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開著挖機散步
2013-09-28
泵輪連接罩輪的螺絲 容易松。而且還有每個變矩器撤下 雙聯泵跟工作泵都比較難拿，里面銹死了
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245394000
2013-09-27
你好，朋友現在買新車風險大啊，我這有臺常林956，加長臂的。現在應朋友廠停掉。沒活，所以賣了。這車買的就是賺到啊，2011的車，2600小時，車況好，什么都沒修過，想要的話電話18655551891徐，車在安徽
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廈工鏟車司機
2013-09-27
和小松裝載機比較像
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仿小松的
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