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關(guān)于柴油機(jī)的高級問題！！！！！！！！！！！！！！！！！！
關(guān)于柴油機(jī)的動力輸出！一般的柴油機(jī)都是飛輪端輸出動力，自由端一般只帶動風(fēng)扇，水泵，油泵之類的小負(fù)載，那么自由端是否也可以輸出很多動力，比如100馬力的發(fā)動機(jī)，飛輪端和自由端各輸出50馬力？是否可行？是否會影響柴油機(jī)壽命？
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太脫拉
2014-10-13
前后動力輸出的發(fā)動機(jī) 作過，卡特的C7 C9 C11 C13 都可以這么用，飛輪端帶動空壓機(jī)，自由端帶動液壓泵，都是這樣的，這其中空壓機(jī)所需要的動力占大多數(shù)。國產(chǎn)的一拖發(fā)動機(jī)網(wǎng)站介紹上也可以前后動力輸出，具體請參考一拖網(wǎng)站，http://www.yituo.com.cn/Sub/ProductSubInfo.aspx?type=pList&InfoId=4057a937-0a47-4c4e-8729-d6e6b71df760也就是說一般的柴油機(jī)如果設(shè)計(jì)上沒有，那就會影響壽命的對吧？
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manwang-
2014-10-13
根據(jù)柴油機(jī)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，是可以做到的，比如，CAT的大型柴油機(jī)，3516,3616都是兩端輸出動力，不是專業(yè)的幾乎分辨不出曲軸總成的前后，除了正時標(biāo)記，前后一樣，呵呵， 但這只是大型【4,000馬力】柴油機(jī)采用的結(jié)構(gòu)，對于小馬力柴油機(jī)，兩端需要輸出的情況不多，所以設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)上沒有考慮這要求，故結(jié)構(gòu)上不可以進(jìn)行大功率輸出---小心斷曲軸！呵呵
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四川小陳
2014-10-11
風(fēng)扇那邊不需要那么大的動力，發(fā)動機(jī)是拿來輸出動力的，風(fēng)扇、發(fā)電機(jī)是迫不得已才的事情
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心印子
2014-10-11
一樓好專業(yè)哦
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小平頭9665
2014-10-10
一第次聽說，自由端和飛輪端受教了
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蜘蛛
2014-10-10
理論上來講，兩個地方輸出多少動力，取決于發(fā)動機(jī)的總動力以及機(jī)械結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。按目前的發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)，自由端是無法滿足大功率輸出要求的，因?yàn)樽杂啥嗽O(shè)計(jì)的初衷就是為了小功率附件準(zhǔn)備的，而不是主動力輸出。
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