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常林改裝雙聯泵 為單泵+先導供油閥
[i=s] 本帖最后由 bingfenghuan 于 2015-8-24 11:36 編輯 小弟的車是常林50E-5,10年的車了,前段時間,一直升大臂很慢,同時方向重, 因為上次有經驗了,就考慮更換雙聯泵. ------------- 常林50e-5 是先導車,一個工作泵一個雙聯泵,雙聯泵的大泵當方向泵用,小泵給先導系統供油. ------------ 經過和售后@木頭大哥的了解,現在新款車都不用雙聯泵(2063/1045)了, 改成方向泵(2080)加先導供油閥的系統, 經過慎重考慮,決定這次換泵,直接換成新方案.在一個雙聯泵故障率比較高.一舉兩得,就訂配件了. 這是到貨的先導供油閥
液壓集成塊(先導供油閥需要從方向泵還有工作系統取壓力,所以得加這個液壓集成塊)
還有泵,忘記拍圖了 下圖是這個閥的液壓原理圖, 先導供油閥,一個4個工作口,P1 P2 PV T, PV是先導供油,接到先導閥的進油管. T是回油. P1 P2 看木頭大哥發來的圖, P1 接工作系統合流后取油口 P2 接2080泵的液壓集成塊取油口 ========================== P1 P2 工作原理.正常從P1 取油,如果P1 的壓力不夠了,從P2取油 如果各位也改裝的話.如果不方便在工作系統接油口的話,直接接一根也行 ------------------------------ 如果你的車是先導車,然后還是雙聯泵, 就可以這么改,不過聽leo大大說,如果流量放大轉向的車子,不建議這么改,我的是優先閥轉向的系統,這么改沒問題 我的這個方案是常林956s先導車,新出的車,都是這樣的先導方案
--------------------------------- 安裝期間遇到了好多問題,2080 2063 的泵的端蓋不一樣,多了2mm 讓我磨了一個下午,痛苦 然后泵安裝上了,2063的管子頭是45mm的,2080的泵是50mm ,把管子拿出又重新換了一個頭.
不過最后還是安裝好了,最后圖片比較亂大家慢慢看了,再次感謝了@木頭@leo123 大大
拆掉的舊雙聯泵
做好的支架
先導閥安裝位置
工作系統取油口
圖片
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bingfenghuan
2015-08-27
廈工的也是加了先導供油閥,和我改的是加的一樣的東東, 等于這個閥減壓到3.5mpa 給先導系統供油
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139****5409
2015-08-26
廈工955先導車就取消了雙聯泵你參照它就好裝了'我一直在想如果把雙橋車的方向助力泵作為先導泵不是更省事嗎?發動機上也有安裝口
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小廖開裝載機
2015-08-25
高手，牛人
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木頭
2015-08-25
用長點時間看看怎么樣吧，其實不用拆油箱的，拆掉更好裝點而已
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五零武林
2015-08-24
好貼！
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男囝→某某
2015-08-24
好帖力挺
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leo123
2015-08-24
原理沒錯，期待試驗效果
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搖一搖
2015-08-24
火鉗留名。。。
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八月111
2015-08-24
我也留名，慢慢研究
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chancheren
2015-08-24
好貼，前排就座，慢慢欣賞。
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