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徐工500F pk 臨工 953
這兩款機型是市場上比較典型的短軸距、輕載車。價位也差不多33W左右。不要噴我啊，我只是說大約，加油門天南地北的，買的車的配置也不一樣，價格多少都可能不一樣。以下所有的說明都是我見過廠家的低配車型來說的。左邊的圖片是徐工、右邊的是臨工。當然各個廠家相同型號都有自己的高配車，比如電控箱，空調，先導等，你要你想要，廠家基本都能滿足。不過像空調這種配套，我感覺買原裝的不如自己裝實惠。哈哈。 車標：現在比較大的廠家。工程車都跟小車似的，都有車標啦。
動臂：徐工的動臂上，這個地方加了兩個筋板，應該是結構加強的作用。
駕駛室：臨工的駕駛室前面有個斜度，顯得大氣，好看。但是他的視角不如徐工，徐工的玻璃直接到駕駛室底部。還有徐工兩面都是門，臨工一邊是門，一邊是窗戶。門一個兩個，感覺沒多大關系。
配重：兩家的配重邊緣都是圓弧的，好看。不像有的一些小長假，都是邊邊棱棱的。臨工的配重是三塊分開的。
機罩：臨工的側窗更大一些，它為了打開的時候不碰輪胎，機罩開啟時可以折彎。維修的時候，我們更方便。
發動機：徐工選的是上柴，型號：SC9D220G2B1，臨工的是濰柴，型號：WD10G220E21。5T機子還是濰柴的比較多，配件也相對好買。
變速箱：現在大廠家變速箱基本都是用自己的品牌。杭齒箱比之前少了不少。雖然換了牌子，不過好像結構都差不多。徐工箱前面手剎是鼓式，臨工的是鉗盤式。
油箱：像兩個像雙胞胎，基本是一樣的。就是這油標不大好，經常漏油。干活時候也經常碰壞。
主泵;都裝的是濟南泵，型號不大一樣。
主閥：主閥都是臨海的，型號也是一樣的。
操作手柄：徐工中間多了一個，大家知道是干嘛的嗎？手剎？
電池：徐工用的上海奔放 N120；臨工用的陜西凌云6-QW-120BS 入冬了，大家善待自己的電池啊。呵呵
輪胎：徐工的輪圈上增加了筋板，應該更堅固些。市場上，很少看見有加的。輪胎胎壓不知道，大家都是怎么設定的多少？
兩款車各有千秋，說不出哪個好。臨工相對徐工多一些。買車也得看自己的運氣，一樣的車有的一點毛病沒有，有的大小毛病不斷。哈哈而且這兩款車都是老機型，徐工這款車最新的升級版是500FN，之前甲友沒也發過好多。廠家在好多細節上都做了不少的改變。比如;主閥上增加啦，防護蓋板。這樣主閥就不用臟兮兮的啦。機罩也改了，維修空間加大了，側窗下面的那一塊，現在也可以打開啦。臨工也推出了節能型953N, 其液壓系統采用的比較新穎的分級控制。轉向泵為雙聯的齒輪泵，在轉向泵的后面是一個流量控制閥，可以在不轉向的時候將轉向泵的油輸出到工作液壓系統，實現合流的功能。
圖片
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徐工500KN
2016-01-18
我是干石場的，不過不在咸寧
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鐵甲老虎
2016-01-17
每個地方的行情不一樣，主要看售后搞的好不好，我們這現在基本上是龍工和臨工了，徐工新機子很多年看不到了
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徐工500KN
2016-01-17
山工，只能呵呵，不便評論
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klw5691
2016-01-16
你好甲友耐用請:選擇山工SEM650B、655D變速箱保你5年不動(必須按要求保養)需要聯系我
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鐵馬神威
2016-01-16
臨工經營模式跟徐工又不一樣！不過馬上后者學前者了。一個車子用的好不好，其實有時與代理商實力強不強大也有很大關系！當然還有出廠質量與使用質量2個關在因素在里面！
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鐵馬神威
2016-01-16
以上你所描述的車型你覺得是在一個層次么？你拿500kn只能用同等自重17.2T以上的機器來PK，你所描述的里面有多種機型摻雜在里面！沒具體細分如何使用，做什么事等等……難不成你們是咸寧干石場的??？
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徐工500KN
2016-01-16
再一個我現在這里有徐工500KN3臺別人的柳工855N4臺臨工953兩臺956兩臺廈工956一臺除了徐工是一年多的車其余不足一年裝車集體計時比試了甲方要求的同樣時間同樣工況855最差臨工其次廈工還可以徐工裝八十噸領先兩分鐘有余結果臨工甲方給退場了柳工老板有點關系價格給得低點
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徐工500KN
2016-01-16
臨工代理商自己賣的車都怕你覺得會好干一年不代理了再代理雷沃結果是臨工在我那不如成工了各個地方工況不一樣不能一概而論我的臨工我是用怕了搞了十幾年機械我手上用過廈龍臨柳斗山雷沃上述所有車不超過一年就賣了唯獨現在徐工用了兩年還在用沒有換車的打算這么多車里面臨工我已有陰影
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精勇
2016-01-15
有時間多去求證一下兩款車的多路閥的配套商
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小強337158620
2016-01-15
還是比較相信953 裝車首選
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5年不動鏟車也不動
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