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請教，現代215-7三菱發動機氣門間隙調多少？
請問一下現代215-7三菱發動機氣門間隙調多少？
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鐵甲道長
2017-02-28
您好甲友，我找到了一些資料，供你參考。氣門間隙調整有兩種方法，逐缸調整法和兩次調整法（以6缸發動機，點火順序1-5-3-6-2-4為例）： 1.逐缸調整法： 沿發動機旋轉方向先將發動機搖（俗稱盤車）到1缸上止點，這時候看6缸進氣門剛好處于壓縮行程開始，進氣門搖臂微微向下一壓（俗稱進氣門點頭），停止盤車，1缸進、排氣門處于自由行程，均可調。繼續盤車，看2缸進氣門點頭，調5缸……總之，按1-6，2-5, 3-4，分組并相互作為參照，盤車兩圈，完成一輪調整，然后再逐缸檢查一輪。 2.兩次調整法： 盤車到1缸上止點，調1缸進、排氣門，5、3缸的排氣門，2、4缸的進氣門；盤車一圈到6缸上止點，調6缸進、排氣門，2、4缸排氣門，5、3缸進氣門。為什么可以這樣調呢？是因為，可調的氣門都在各自凸輪的自由行程（上圖的紅色區域）內，所以是可調的，與逐缸調整的精度是一樣的，工作量卻減少了一些。 兩次調整法，不管多少缸的發動機，只需要記住點火順序就行。 以6缸發動機（1-5-3-6-2-4）為例：1缸上止點時，1（進、排）-5（排）-3（排）-6（不調）-2（進）-4（進）；6缸上止點，6（進、排）-2（排）-4（排）-1（不調）-5（進）-3（進）。 10缸發動機（以點火順序1-10-5-7-2-8-3-9-4-6為例）：1缸上止點，1（進、排）-10（排）-5（排）-7（排）-2（排）-8（不調）-3（進）-9（進）-4（進）-6（進）；8缸上止點，8（進、排）-3（排）-9（排）-4（排）-6（排）-1（不調）-10（進）-5（進）-7（進）-2（進）。
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