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為什么增壓器最容易出故障？
什么增壓器是柴油發動機最容易出故障？ 因為增壓器的額定工作轉速在每分鐘13萬轉以上，且處于排氣歧管出口處，溫度極高（800℃以上），進排氣壓力也較大，即高溫、高壓、高轉速，所以對增壓器的潤滑和冷卻及密封的要求比較高。為了保證增壓器的使用壽命，在設計上要保證對增壓器浮動軸承的潤滑和冷卻，同時，在使用中要求做到： ①發動機起動后應怠速運轉3~5分鐘，不要立即加負荷，以保證增壓器的良好潤滑。主要原因是增壓器位于發動機的頂部，如果發動機起動后增壓器立即開始高速運轉，就會導致機油壓力未能及時升高給增壓器供油，造成增壓器缺油損壞，甚至燒壞整個增壓器。 ②怠速時間不宜過長，一般不超過10分鐘，怠速時間過長容易造成壓氣機端漏油。 ③停車前不要立即關閉發動機，應怠速3~5分鐘，以使增壓器轉速和排氣系統的溫度降下來，防止發生回熱、機油結焦、軸承燒損等故障。經常性的不正確使用會使增壓器損壞。 ④長期未使用的發動機（一般超過7天），或新換增壓器的發動機，在使用前應在增壓器的進油口加注機油，否則會因潤滑不良降低使用壽命或損壞增壓器。 ⑤定期檢查各連接部位是否有松動漏氣、漏油現象，回油管是否通暢，否則應及時排除。 ⑥保證空氣濾清器清潔，并按要求定期更換。 ⑦定期更換機油、機油濾清器。
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↘莼爺們
2011-10-21
進來跟高手學習學習！！！！！！！！！！
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小松wa600
2009-11-12
的確如此
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小松120-6
2009-11-02
強了這帖子。一般都很少有人去研究這東西的！不錯不錯！
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沃得挖掘機
2009-10-31
樓主是高手！
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狂奔的蝸牛
2009-10-31
學習了！
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iewxflbaimyd
2009-10-28
那么做呀，
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張磊
2009-10-28
有沒有關于車輛保養的帖子啦
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